Воспользуйтесь фильтром каталога:

Сфера промышленности Авиастроительная Газовая Гальваническая Горнодобывающая Котельная Лабораторная Литейная Медицинская Микроэлектроника Нефтехимия ОЕМ Пищевая Полиграфическая Полупроводниковая Производство бытовой техники Резинотехническая Судостроительная Теплотехническая Упаковочная Холодильная Электротехническая Ювелирная  или  Область применения Вентиляция шахт Восстановление композит. поверхн. Дистилляция Защита от замерзания Контроль вязкости Контроль давления Контроль температуры Литейные формы Литье пластмасс Нагрев воды Нагрев масла Нагреватели для экструдеров Накопление конденсата Обогрев во взрывоопасных средах Обогрев воздуха Обогрев гальванических линий Обогрев емкостей Обогрев помещений Обогрев сопел Обогрев трубопроводов Оттайка витрин Оттайка холодильных камер Очистка хладагентов Перекрытие потока рабочей среды Плавка полимеров Плавка стекла Поглощение влаги Подогрев пищи Пресс-формы Продувка двигателей Сауны и электроплиты Сброс избыточного давления в баке Смешивание воздуха в помещениях Сушильное оборудование Термо-вакум формовочное Упаковка Электрокотлы Электромонтаж

Фильтр выберет товары по всем параметрам одновременно или по отдельности.
При одновременном фильтре параметры не исключают друг друга.

ACR-3 Hot Bonder Kit

Ваше Ф.И.О.	Ваш заказ. Указывайте артикул товара, если таковой имеется. Описывайте подробнее требуемые характеристики, такие как: мощность, напряжение, длинна, ширина и прочие необходимые.
Ваш e-mail
Телефонный номер
Дополнительная информация	Содержание заказа: ACR-3 Hot Bonder Kit

Руководство пользователя (.pdf)

 

ACR-3 Hot Bonder Kit - компактное оборудование для оперативного ремонта конструкций летательных аппаратов из полимерных композиционных материалов (ПКМ) и трехслойных металлических конструкций (ТМК) в стационарных и "полевых" условиях.

ACR-3 Hot Bonder Kit обеспечивает все необходимые условия для ремонта конструкций ЛА из ПКМ и ТМК: установку и контроль скорости нагрева, поддержание необходимой температуры в заданный промежуток времени и обеспечение необходимого давления в зоне ремонта для формования ремонтных заплат, отображение процесса ремонта в реальном времени, регистрацию всех данных в печатном и электронном виде.

 ACR-3 Hot Bonder Kit успешно применяется ведущими мировыми авиапредприятиями: Boeing, Airbus, Lufthansa, British Airways, United States Air Force, Singapore AF, USAF Academy и многими другими.

В России и СНГ при техническом сопровождении ТеплоРегион оборудование используется в ведущих отраслевых КБ, авиастроительных заводах и авиакомпаниях:

Авиастроители и авиакомпании:

• ОКБ СУХОГО,
• КнААЗ им. Ю.А. Гагарина,
• ОНПП Технология, 
• ГП АНТОНОВ, 
• ОАО "Туполев"
• КАЗ им. С.П. Горбунова
• Эйр Астана,
• ТУЛПАР ИГ, 
• С7 Инжиниринг
• Волга-Днепр
• Авиа-Тверь-Сервис
• УЗГА

Производители авиадвигателей (для ремонта истираемого покрытия корпуса вентиляторв и ЗПК):

• НПО САТУРН, 
• ОАО АВИАДВИГАТЕЛЬ

Преимущества ACR-3 Hot Bonder Kit

• Компактность. Легкость в использовании и транспортировке;
• Возможность ремонта агрегатов авиатехники непосредственно в местах ее базирования с обеспечением прочностных характеристик аналогичных ремонту в стационарных условиях. Исключаются затраты на демонтаж-монтаж и транспортировку агрегатов до ремонтных предприятий.Освобождает от необходимости содержать большой штат ремонтной службы, доступен в эксплуатации одному человеку;
• Контроль процесса ремонта в реальном времени;
• Имеет возможность программировать  режимы ремонтно-восстановительных  работ;
• Возможность одновременно  проводить восстановление  конструкций на двух разных участках и даже на двух летательных аппаратах;
• Простое в использовании, обновляемое  программное  обеспечение. Возможность защиты паролем, сохранение данных. Совместимость с программами Microsoft Excel и Word;
• Синхронизация данных с ПК через USB-порт.

Характеристики

• Номинальное напряжение - 120В, 240В/50-60 Гц, max 30A для каждой рабочей зоны.
• Вакуум:  давление 0,0966 МПа (13,8 PSI). Ручная регулировка давления в каждой рабочей зоне.
• Нагрев: контроль температуры нагрева до 760 ^оC. Погрешность в измерениях 1,67 ^оC. 10 термопар в рабочей зоне
• Окружающая среда: предназначен  для использования  в сухой среде. Диапазон температур хранения от -20 до +60 ^оC.
• Диапазон рабочих температур от +5 до +40 ^оC. Максимальная относительная влажность 80% при температуре до 31 ^оC.

Комплектация

• Один электрический шнур к нагревателю (длина 1,5 м) для одной зоны
• Один электрический шнур к прибору (длина 3 м) для одной зоны
• Три SR силиконового нагревательного элемента для одной зоны (254х254мм, 305х305мм, 406х406мм)
• Два вакуум-шланга (3м длиной) для одной зоны
• 10 термопар J-типа для одной зоны
• Два штуцера для вакуумного мешка для одной зоны
• дополнительная  лента для печати и бумага для одной зоны
• USB флэш диск
• 10 стандартных соединительных адаптеров для штепсельных разъемов  термопар для одной зоны

Проблемы

Высокопрочные полимерные композиционные материалы  и сотовые конструкции, входящие в наружный контур летательных аппаратов, более других чувствительны к сосредоточенным  нагрузкам и часто повреждаются от попадания посторонних предметов. Многообразие технологических процессов изготовления конструкций, приводит к различию в механических свойствах материалов и возможности появления дефектов на поверхности и во всей конструкции. В трещинах происходит адсорбирование влаги, что ведет к развитию трещин и снижению прочности конструкций.

Решение проблем

Основная задача при проведении ремонта конструкций из ПКМ и ТМК – восстановление  исходных данных прочностных и аэродинамических  характеристик летательного аппарата. Это может быть достигнуто применением технологии постановки ремонтной заплаты, изготовленной из тех же материалов с обеспечением заданной схемы армирования, с использованием препрегов, клеев с обеспечением  необходимой температуры и давления  для формования и приклеивания ремонтной заплаты. Актуальным является регулировка температуры в зоне ремонта, обеспечение  равномерного  давления в зоне ремонта и возможность изменения давления в течение всего восстановительного процесса по заданному режиму. 
Компактное оборудование ACR-3 Hot Bonder в комплекте с гибкими силиконовыми нагревательными элементами успешно решает данные проблемы.

Неразрушающий контроль влаги в конструкциях самолетов Non-Destructive Testing (NDT)

Оборудование ACR-3 Hot Bonder может использоваться  в неразрушающем контроле влаги в сотовых конструкциях летательных аппаратов тепловым методом (Non-Destructive Testing). В зависимости от конструкции агрегата самолета разрабатываются комплекты из гибких силиконовых электронагревателей,  которые используются для дополнительной  тепловой стимуляции объекта контроля при активном способе теплового контроля. Имеются готовые решения комплектов гибких электронагревателей для рулей высоты самолетов Airbus A300-600, A320, A330/340.
Дополнительно, по техническому заданию компании Airbus разработан  компактный регулятор температуры NDT Controller, который, с учетом технических требований Airbus, применяется только в неразрушающем контроле (Non-Destructive Testing) с комплектом из трех гибких силиконовых нагревателей (NDT Kits).

Ремонт конструкций ЛА в части снижения энергопотребления и повышения энергоэффективности в соответствии с 261-ФЗ

Оборудование ACR-3 Hot Bonder Kit  находит широкое применение в рамках реализации программ энергосбережения в соответствии с Федеральным Законом № 261 от 23.11.09 на предприятиях авиационной отрасли. Использование оборудования ACR-3 Hot Bonder позволяет снижать энергопотребление за счет уменьшения загрузки энергоемких печей и автоклавов, при ремонте конструкций из ПКМ и ТМК агрегатов летательных аппаратов.

Ссылки на публикации: