ComEC Универсальный контроллер для экономии электроэнергии для коммерческих объектов (общие нагрузки) пр-ва компании PowerSines (Израиль)
Технические данные Входное напряжение (Vin)
3~ 230В
Класс IP
IP20
Выходное напряжение (Vout)
Vin - 20В.
Влажность
0% - 90%
Частота
50Hz
Температура
-20°C : +50°C
Ток
ComEC 3x80A, 3x125A, 3x250A, 3x350A
Сигналы управления RS232
MODBUS протокол - двухстороння цифровая связь
Вх. Контакты (dry contacts)
Переключение в режим работы - BYPASS
Вых. Контакты (dry contacts)
Запуск вспомогательного контактора через астрономические часы для дуального режима работы осветительных сетей; Индикация работы в режиме BYPASS
Интерфейс
Встроенная клавиатура и дисплей
Защита
Ручной и автоматический обходной режим (BYPASS)
Функциональность
Измерение всех параметров электрической сети
Управление и оптимизация напряжения
Ядро системы ComEC основано на собственной топологии силовых трансформаторов, управляемых микропроцессором. Система обеспечивает лишь правильное количество энергии, необходимой для максимальной эффективности нагрузки, снижая напряжение до 20V и стабилизируя его.
Принципы INV и VVC используют путем снижения несоответствующего напряжения (до 20 V). Это дает очень высокий коэффициент передачи мощности – КПМ (соотношение между мощностью в нагрузке и мощностью контроллеров. В ComEC этот КПМ равен приблизительно 12, основное преимущество- малая занимаемая площадь, низкие потери и высокая эффективность. Например, типичная автотрансформаторная система одинаковой мощности в 12 раз больше, чем ComEC, вырабатывая больше потерь и тепла. Кроме того, ComEC выдает чистую синусоидальную форму колебаний нагрузки и даже подавляет гармонические колебания и электрические искажения; следовательно, улучшает качество энергии. Т.к. ядро системы состоит из силовых трансформаторов, вся система очень устойчива и надежна.
ComEC обеспечивает экономию энергии от 8 до 18% по счетам за электричество на торговых и коммерческих предприятиях. Он устанавливается на существующей инфраструктуре между основным прерывателем сети и нагрузкой.
В отличие от многоотводных автотрансформаторных систем, контролирующих напряжение путем переключения на нужный отвод, ComEC выбирает правильную комбинацию между напряжением и токовыми трансформаторами для получения нужной величины отрицательного напряжения (см. рисунок ниже).
На рисунке: protection - защита; controller - контроллер; measurement - измерение; transformers array – расположение трансформаторов; induced voltage – индуцированное (вызванное) напряжение; load – нагрузка.
Расчетная экономия энергии при использовании ComEC
Т.к. ComEC управляет питающим напряжением, экономия получается немедленно. В таблице показан диапазон расчетных величин экономии при использовании ComEC:
Тип нагрузки
Эконо-мия
Системы освещения: флюоресцентные и разрядные высокой интенсивности с электромагнитным балластом
18% - 21%
Контролируемое по времени или непрерывно работающее отопительное оборудование
13% - 16%
Рефрижераторы, морозильные камеры и холодильное оборудование,
6% - 14%
Кухонное оборудование, кофеварки, чайники, тостеры, микроволновые печи
8% - 16%
Раздельные кондиционеры и вентиляция
3% - 7%
Электронное и компьютерное оборудование, системы освещения с электронным балластом, инверторные системы кондиционирования воздуха, и т.д.
1% - 5%
Регулирование напряжения для индуктивных нагрузок, таких как системы кондиционирования воздуха, компрессоры и насосы, помогает снизить реактивную мощность, благоприятно для окружающей среды и сводит к минимуму риск наложения штрафов.
Примечание: проценты экономии определены путем проведения многочисленных испытаний в условиях эксплуатации и в лабораторных условиях и зависят от инфраструктуры, уровня напряжения в сети и типа оборудования. Некоторые виды оборудования, требующие постоянного количества энергии (н-р, довести воду до точки кипения), дают лишь снижение мощности без экономии потребления энергии (кв/ч).
Решение проблем смерзания, зависания, слипания сыпучих материалов в различных накопителях (бункерах, силосах и пр.) и прочем технологическом оборудовании путем установки системы пульсирующих форсунок.
